Le Passeur d'Eau (Avril - Septembre)

Ils existent toujours. Les anciens ferries avec passeur, manœuvre manuelle, classique, laissez-vous dériver et diriger. Et ici sur le câble d'acier ! Très excitant. Pour un coût supplémentaire. Tradition. Ici. J'ai eu une petite conversation avec les passagers.

Déjà au Moyen Âge, les moines de l'abbaye de Waulsort exploitaient un bac en face de l'ancienne abbaye, non loin de l'emplacement actuel. Au début du XIXème siècle, il y avait une dizaine de ferries entre la frontière française et Namur. Le bac Waulsort est le dernier en fonction sur la Meuse.

A partir de 1871, après la construction de la ligne ferroviaire entre Dinant et Givet sur la rive gauche (ouverte en 1863), les habitants des villages de Falmagne et Falmignoul purent rejoindre l'autre rive via ce bac et ainsi prendre le train pour Dinant. Le ferry fonctionnait en été (à l'aide d'un câble sous-marin) et en hiver (câble d'antenne). Il fait donc partie du patrimoine de Waulsort.

Le bateau utilisé par nos ancêtres était la gondole (terme remontant au XIIIème siècle). Il était fait de bois d'une longueur de 12 à 13 m, d'une largeur de 1,50 m et d'une profondeur de 0,70 m. Les deux extrémités ont été surélevées, ce qui facilite le chargement ou le déchargement des personnes et des marchandises du côté de la berge. Le bateau était dirigé manuellement avec un râble, qui est une perche terminée par une planche ronde.
De nos jours, la gondole a été remplacée par une « barge » classique et le skipper utilise un « sabot » et un câble sous-marin pour diriger le bateau.
hastiere-tourisme.be/nl/ontdekken/cultuur-historie-en-erfgoedparels/het-overzetveer-van-waulsort

D'avril à fin septembre, de 10h00 à 18h00, les week-ends jusqu'à 19h30. Le transfert est gratuit.