Les plus belles itinéraires et circuits à vélo de course autour de Tramain

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268 personnes ont fait du vélo ici

Vous recherchez des itinéraires de vélo de route autour de Tramain ? Pour vous aider à faire votre choix, nous avons sélectionné les meilleures routes cyclables autour de Tramain. Découvrez-les tous ci-dessous !

Boucle Port de Dahouët – Étang de la Nauvinais au départ de Plestan	Intermédiaire	03:15 74,1 km
Boucle Vallée verte jugon les lacs – Église Saint-Igneuc au départ de Plestan	Expert	04:35 91,2 km
Boucle Mont Bel-Air – Notre-Dame du Mont-Carmel au départ de Plestan	Expert	05:16 105 km
Boucle Église Saint-Igneuc – Port de Dahouët au départ de Saint-Igneuc	Intermédiaire	02:53 67,3 km
Boucle Notre-Dame du Mont-Carmel – Mont Bel-Air au départ de Plestan	Expert	05:09 102 km

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Map data © OpenStreetMap contributeurs
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1
Boucle Port de Dahouët – Étang de la Nauvinais au départ de Plestan
03:15
74,1 km
22,8 km/h
600 m
600 m
Intermédiaire
16
Cyclisme sur route - Intermédiaire. Bonne condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart correctement pavées, faciles à emprunter.
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2
2
Boucle Vallée verte jugon les lacs – Église Saint-Igneuc au départ de Plestan
04:35
91,2 km
19,9 km/h
990 m
990 m
Expert
20
Vélo de route - Expert. Excellente condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart correctement pavées, faciles à emprunter.
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3
Boucle Mont Bel-Air – Notre-Dame du Mont-Carmel au départ de Plestan
05:16
105 km
19,9 km/h
1 240 m
1 240 m
Expert
18
Vélo de route - Expert. Excellente condition physique nécessaire. Certaines portions du Tour peuvent être non goudronnées et difficiles d'accès.
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Boucle Église Saint-Igneuc – Port de Dahouët au départ de Saint-Igneuc
02:53
67,3 km
23,4 km/h
500 m
500 m
Intermédiaire
9
Cyclisme sur route - Intermédiaire. Bonne condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart correctement pavées, faciles à emprunter.
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Boucle Notre-Dame du Mont-Carmel – Mont Bel-Air au départ de Plestan
05:09
102 km
19,9 km/h
1 240 m
1 240 m
Expert
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Vélo de route - Expert. Excellente condition physique nécessaire. Certaines portions du Tour peuvent être non goudronnées et difficiles d'accès.
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